Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κέρδισαν έδαφος στην ανταγωνιστική αγορά αυτοκινήτων της Ευρώπης το 2025, με το μερίδιό τους να διαφέρει σημαντικά από χώρα σε χώρα, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας συμβούλων αυτοκινήτων Inovev. Παρά το γεγονός ότι οι κινεζικές εταιρείες διπλασίασαν το συνολικό τους μερίδιο στις πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρώπη στο 6% πέρυσι, αντιπροσώπευαν σχεδόν το 14% των πωλήσεων στη Νορβηγία, όπου σχεδόν όλα τα νέα οχήματα που ταξινομήθηκαν ήταν πλήρως ηλεκτρικά. Αντίθετα, το μερίδιο τους στη Γερμανία και τη Σλοβακία ήταν λίγο πάνω από το 2%.

Εταιρείες όπως οι BYD, Geely Holding και Chery έχουν επεκταθεί γρήγορα σε μεγάλες αγορές στην Ευρώπη, προσελκύοντας αγοραστές που ενδιαφέρονται για το κόστος, με αυτοκίνητα που σε ορισμένες περιπτώσεις κοστίζουν 10.000 ευρώ (11.902 δολάρια) λιγότερο από αντίστοιχα μοντέλα ευρωπαϊκών μαρκών. Στη Βρετανία, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κατέχουν περίπου το 11% όλων των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων το 2025, ενώ στην Ισπανία και την Ιταλία το ποσοστό φτάνει περίπου το 9%, διπλασιάζοντας τα αντίστοιχα μερίδια αγοράς σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει επιβάλει δασμούς έως και 35% στα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής, αλλά αυτό δεν έχει εμποδίσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες της χώρας, συμπεριλαμβανομένων νεοφερμένων όπως η Changan, να λανσάρουν νέα μοντέλα. Σημαντικό είναι ότι οι δασμοί δεν ισχύουν για μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης ή υβριδικά μοντέλα. Στην Πολωνία, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν μερίδιο αγοράς 8,2% πέρυσι, με σχεδόν τα δύο τρίτα των οχημάτων που πούλησαν να διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ωστόσο, οι νέοι Κινέζοι ανταγωνιστές αντιμετωπίζουν προκλήσεις στην απόκτηση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών σε χώρες με ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία, όπως η Γερμανία και η Γαλλία. Τα στοιχεία της Inovev περιλαμβάνουν δεδομένα από την Ευρωπαϊκή Ένωση, τη Βρετανία, την Ελβετία και τη Νορβηγία, εξαιρουμένης της σουηδικής Volvo Cars, η οποία ανήκει κατά πλειοψηφία στην κινεζική Geely. Σημειώνεται ότι η Βρετανία δεν έχει επιβάλει δασμούς σε αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα.