Ένας δείκτης της αγοράς, που χρησιμοποιείται από τους αναλυτές εδώ και περισσότερο από έναν αιώνα, έδωσε μία θετική ένδειξη αυτή την εβδομάδα. Για πρώτη φορά εδώ και περισσότερο από ένα χρόνο, η Θεωρία Dow έστειλε σήμα «αγοράς» την Τρίτη 6 Ιανουαρίου, όταν ο δείκτης Dow Jones Industrial Average και ο Dow Jones Transportation Average κατέγραψαν και οι δύο ρεκόρ κλεισίματος την ίδια ημέρα. Αυτό αποτελεί το πιο πρόσφατο σημάδι ότι η ανοδική αγορά που ξεκίνησε στα τέλη του 2022 παραμένει σε σταθερή βάση, παρά τις πρόσφατες δυσκολίες ορισμένων εταιρειών τεχνητής νοημοσύνης.
Για τον Dow Industrials Average, η Τρίτη σηματοδότησε το πρώτο ρεκόρ κλεισίματος από τις 5 Ιανουαρίου. Αντίθετα, ο Dow Transportation Average είχε περάσει πολύ περισσότερο χρόνο χωρίς να καταγράψει νέο ρεκόρ, με το πιο πρόσφατο ρεκόρ του να σημειώνεται στις 25 Νοεμβρίου 2024, σύμφωνα με τα στοιχεία της Dow Jones Market Data. «Αυτό επιβεβαιώνει ότι η μακροπρόθεσμη ανοδική πορεία της αγοράς είναι ζωντανή και υγιής», δήλωσε ο Ραλφ Ακαμπόρα, συνιδρυτής της CMT Association, σε συνέντευξή του στο MarketWatch.
Ο Κρεγκ Τζόνσον, επικεφαλής αναλυτής της Piper Sandler, ανέφερε ότι οι επενδυτές αισθάνονται αισιόδοξοι για την αμερικανική οικονομία. Με την Ομοσπονδιακή Τράπεζα (Fed) να αναμένεται να μειώσει τα επιτόκια και τους αναλυτές να προβλέπουν ευρεία αύξηση των κερδών, οι επενδυτές στοιχηματίζουν ότι οι μετοχές που έχασαν την ευκαιρία της τεχνητής νοημοσύνης θα μπορούσαν να καταγράψουν μια αρκετά καλή χρονιά το 2026. «Νομίζω ότι δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η οικονομία κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση», δήλωσε ο Τζόνσον στο MarketWatch.
Επιπλέον, η ενεργοποίηση της Θεωρίας Dow δεν ήταν το μόνο θετικό σήμα που προήλθε από την αμερικανική χρηματιστηριακή αγορά αυτή την εβδομάδα: ο δείκτης μεσαίας κεφαλαιοποίησης S&P 400 σημείωσε το πρώτο του ρεκόρ κλεισίματος από τις 11 Δεκεμβρίου την περασμένη Τρίτη, σύμφωνα με τα στοιχεία.
Η Θεωρία Dow βασίζεται στην υπόθεση ότι οι βιομηχανικές μετοχές Dow και οι μετοχές μεταφορών Dow έχουν στενή σχέση, καθώς οι εταιρείες μεταφορών μεταφέρουν και παραδίδουν τα προϊόντα που κατασκευάζουν οι βιομηχανικές εταιρείες. Η θεωρία αναπτύχθηκε από τον Τσάρλς Ντάου, δημιουργό των μέσων όρων Dow για τις μεταφορές και τις βιομηχανικές μετοχές. Για να εκδοθεί ένα θετικό σήμα, οι δύο μέσοι όροι πρέπει να «επιβεβαιώσουν» ένα νέο ρεκόρ υψηλής τιμής ο ένας του άλλου. Τα δύο ρεκόρ δεν χρειάζεται να συμβούν την ίδια ημέρα, αλλά πρέπει να συμβούν σε κοντινή απόσταση μεταξύ τους.
Αξιοσημείωτο είναι ότι οι δύο μέσοι όροι έχουν αλλάξει σημαντικά από την πρώτη τους δημιουργία πριν από περισσότερο από έναν αιώνα. Ο Dow Industrials περιλαμβάνει πλέον μετοχές εταιρειών χρηματοοικονομικών υπηρεσιών και τεχνολογίας, ενώ ο Dow Transports περιλαμβάνει τον κολοσσό των μεταφορών Uber Technologies και την Avis Budget Group. Παρά τις αλλαγές, η λογική που διέπει τους δείκτες εξακολουθεί να ισχύει, καθώς ο μέσος όρος μεταφορών παραμένει επικεντρωμένος σε εταιρείες που βοηθούν στη μεταφορά εμπορευμάτων και ανθρώπων σε όλη τη χώρα.