Η υπέρβαση του στόχου του πρωτογενούς πλεονάσματος το 2025 για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την επέκταση των μέτρων στήριξης νοικοκυριών και επιχειρήσεων ή ακόμα και για νέα, εφόσον κριθεί απαραίτητο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η υπέρβαση αυτή εκτιμάται σε τουλάχιστον μία ποσοστιαία μονάδα, χωρίς να αποκλείεται το πρωτογενές πλεόνασμα να αγγίξει το 5% του ΑΕΠ, έναντι εκτίμησης για 3,7% στον προϋπολογισμό του 2026. Αυτό σημαίνει ότι το πρωτογενές πλεόνασμα, από 9,2 δισ. ευρώ που προβλέπονταν, θα κυμανθεί μεταξύ 11,5 και 12 δισ. ευρώ, δηλαδή μεγαλύτερο κατά 2,3 με 2,8 δισ. ευρώ.

Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι η Κυβέρνηση θα μπορεί να αξιοποιήσει το σύνολο του ποσού. Γι' αυτό, το οικονομικό επιτελείο βρίσκεται σε διαβουλεύσεις με την Κομισιόν για την οριστικοποίηση του ποσού που θα κριθεί ότι είναι «μόνιμου» χαρακτήρα, πιθανόν κάτω από 1 δισ. ευρώ. Η εξέλιξη αυτή είναι κρίσιμη, καθώς το υπερπλεόνασμα δημιουργεί τον αναγκαίο δημοσιονομικό χώρο για την ενεργοποίηση μέτρων στήριξης, με στόχο την απορρόφηση των πληθωριστικών πιέσεων σε σειρά αγαθών και στον τομέα της ενέργειας. Επίσης, η Κυβέρνηση δίνει ιδιαίτερη έμφαση σε παρεμβάσεις μόνιμου χαρακτήρα, ανάλογα με τις ανάγκες που προκύπτουν.

Χωρίς να παρεκκλίνει από την αρχή ότι τα μέτρα θα πρέπει να είναι προσωρινά, στοχευμένα και να μην οδηγούν σε δημοσιονομικό «εκτροχιασμό», το οικονομικό επιτελείο φαίνεται να εξετάζει σειρά μέτρων, ανάλογα με τις εξελίξεις:

  • Παράταση της επιδότησης 20 λεπτών το λίτρο στην αντλία για το πετρέλαιο κίνησης και το μήνα Μάιο. Το κόστος επιδότησης για τον Απρίλιο εκτιμάται σε περίπου 51 εκατ. ευρώ, ενώ αν το μέτρο επεκταθεί και τον Μάιο, το συνολικό κόστος θα ανέλθει σε 106 εκατ. ευρώ.
  • Παράταση της επιχορήγησης στο 15% του ύψους των παραστατικών αγοράς των αγροτών για λιπάσματα, για το χρονικό διάστημα από 15 Μαρτίου έως 31 Μαΐου.
  • Νέος γύρος Fuel Pass, με αιτήσεις ενίσχυσης για την αγορά καυσίμων ή για χρήση στα μέσα μαζικής μεταφοράς ή ταξί έως τις 30 Απριλίου. Ανάλογα με την πορεία των τιμών στα καύσιμα, υπάρχει πιθανότητα για έναν ακόμα γύρο Fuel Pass.

Επιπλέον, αναμένεται να υπάρξει παράταση στο πλαφόν στο περιθώριο κέρδους σε τρόφιμα και καύσιμα, κάτι που έχει αφήσει ανοιχτό το υπουργείο Ανάπτυξης. Το πακέτο στήριξης, μαζί με την αποζημίωση στις ακτοπλοϊκές εταιρείες για να συγκρατήσουν τις αυξήσεις στα εισιτήρια πλοίων, έχει ανέλθει ήδη σε 300 εκατ. ευρώ και ενδεχομένως να φτάσει στα 450 – 500 εκατ. ευρώ πριν από το τέλος του α' εξαμήνου. Δεν αποκλείεται μάλιστα να πλησιάσει το 1 δισ. ευρώ μέχρι το τέλος της χρονιάς, αν παραταθεί ή κλιμακωθεί η κρίση.

Οι δύο ημερομηνίες «κλειδιά» είναι:

  • 22 Απριλίου: Ανακοινώνονται τα οριστικά δημοσιονομικά στοιχεία για το 2025, τα οποία φαίνεται να αποτελούν «καύσιμο» για τη στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων.
  • 30 Απριλίου: Η αναθεώρηση των προβλέψεων του προϋπολογισμού από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών στην ετήσια έκθεση προόδου για τους στόχους του Μεσοπρόθεσμου Δημοσιονομικού-Διαρθρωτικού Σχεδίου 2026-2029, την οποία καταθέτει στις Βρυξέλλες.