Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, η ελάφρυνση των καταναλωτών από τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις των Μη Διασυνδεδεμένων Νησιών με την ηπειρωτική χώρα εκτιμάται στα 3,7 δισ. ευρώ για την περίοδο 2026-2034. Με την πλήρη διασύνδεση των Κυκλάδων και τη διπλή διασύνδεση της Κρήτης με την Αττική και την Πελοπόννησο, η μεσοσταθμική εξοικονόμηση από τις χρεώσεις Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ) αναμένεται να φτάσει τα 550 εκατ. ευρώ ετησίως από το 2026 έως το 2030.
Επιπλέον, με την ενσωμάτωση των Δωδεκανήσων και των νησιών του Βορείου Αιγαίου στο ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα από το 2031, η ετήσια εξοικονόμηση από τις χρεώσεις ΥΚΩ αναμένεται να σχεδόν διπλασιαστεί, φτάνοντας το 1 δισ. ευρώ.
Ο ΑΔΜΗΕ τονίζει ότι το καθαρό οικονομικό όφελος για τους καταναλωτές από την κατασκευή και λειτουργία των νέων ηλεκτρικών διασυνδέσεων είναι πολύ υψηλό, με την ελάφρυνση να εκτιμάται στα 416 εκατ. ευρώ κατά μέσο όρο ετησίως. Η εξοικονόμηση που προκύπτει από τη μείωση των χρεώσεων ΥΚΩ είναι υπερδιπλάσια του συνόλου των Χρεώσεων Χρήσης Συστήματος για την ίδια περίοδο.
Σημειώνεται ότι στα παραπάνω ποσά έχει ληφθεί υπόψη το κόστος διατήρησης των απαραίτητων συμβατικών μονάδων σε «ψυχρή εφεδρεία», καθώς και η πλήρης αντικατάσταση του πετρελαίου mazut, το οποίο χρησιμοποιείται για την τοπική ηλεκτροπαραγωγή σε μη διασυνδεδεμένα νησιά, με το σχεδόν τριπλάσιο κόστος του diesel, το αργότερο από το 2031, για περιβαλλοντικούς λόγους. Εάν τα νησιά παρέμεναν μη διασυνδεδεμένα, αυτή η αλλαγή θα προκαλούσε σημαντικές αυξήσεις, οι οποίες θα μετακυλίονταν σε όλους τους λογαριασμούς ρεύματος.
Είναι αξιοσημείωτο ότι το ύψος της εξοικονόμησης των ΥΚΩ από τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις, που αθροίζει σε περίπου 7 δισ. ευρώ έως το 2034, είναι άμεσα συγκρίσιμο με τον προϋπολογισμό του δεκαετούς επενδυτικού σχεδιασμού του Διαχειριστή, ο οποίος ανέρχεται σε 7,5 δισ. ευρώ με ορίζοντα το 2034, και είναι ενδεικτικό της ταχύτατης απόσβεσης των έργων του.