Ο πόλεμος στο Ιράν απειλεί να προκαλέσει σοβαρές επιπτώσεις όχι μόνο στην παγκόσμια οικονομία, αλλά και στους Αμερικανούς οδηγούς, δημιουργώντας σημαντικά προβλήματα στον πρόεδρο Τραμπ. Σε μόλις μία εβδομάδα πολέμου, οι τιμές της βενζίνης στα αμερικανικά πρατήρια αυξήθηκαν από 2,98 δολάρια σε 3,32 δολάρια το γαλόνι.

Οι αναλυτές της αγοράς ενέργειας επισημαίνουν ότι με την επέκταση των ισραηλινο-αμερικανικών επιθέσεων σε ιρανικές πετρελαϊκές εγκαταστάσεις, τον αποκλεισμό του Στενού του Ορμούζ και τις διαταραχές στην παραγωγή στο Κουβέιτ, το κόστος των καυσίμων αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται. Παρά την αφθονία πετρελαίου στις Ηνωμένες Πολιτείες, η εγχώρια αγορά δεν είναι απομονωμένη από τις διεθνείς τιμές, οι οποίες επηρεάζουν άμεσα την οικονομία.

Ο πρόεδρος Τραμπ μπορεί να θεωρεί το Ιράν ηττημένο, αλλά οι επιθέσεις συνεχίζονται, δημιουργώντας αβεβαιότητα στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου. Ο Τραμπ φαίνεται να έχει αναλάβει σημαντικά εκλογικά ρίσκα με τον πόλεμό του στο Ιράν, καθώς το 45% των Αμερικανών ψηφοφόρων δήλωσαν ότι θα ήταν λιγότερο πιθανό να ψηφίσουν τους Ρεπουμπλικανούς αν οι τιμές της βενζίνης αυξάνονταν.

Οι διαβεβαιώσεις του προέδρου ότι ο πόλεμος θα διαρκέσει 4-5 εβδομάδες δεν πείθουν τις αγορές, οι οποίες φοβούνται ότι η σύγκρουση θα επεκταθεί. Η κατάσταση έχει επιδεινωθεί, με το Κουβέιτ να μειώνει την παραγωγή πετρελαίου και τη μεταφορά πετρελαίου από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τη Σαουδική Αραβία να έχει μπλοκαριστεί στο Στενό του Ορμούζ.

Ο υπουργός Ενέργειας του Κατάρ, Σάαντ αλ-Κάαμπι, εξέφρασε την ανησυχία του ότι ο πόλεμος θα μπορούσε να καταρρεύσει τις παγκόσμιες οικονομίες, με τις τιμές του πετρελαίου να ενδέχεται να φτάσουν τα 150 δολάρια το βαρέλι αν η κρίση συνεχιστεί. Η συσσωρευμένη ζημιά είναι ήδη οδυνηρή, με το αμερικανικό αργό να έχει αυξηθεί 35,60% και το Brent 27,20% από το προηγούμενο Σαββατοκύριακο.

Αναμένονται νέες αυξήσεις στο κόστος των καυσίμων, ενώ το κόστος των λιπασμάτων, που επηρεάζει άμεσα την παραγωγή γεωργικών προϊόντων, αναμένεται επίσης να αυξηθεί. Η παραγωγή αζώτου, βασικού προϊόντος για τα λιπάσματα, εξαρτάται από την προμήθεια φυσικού αερίου, και το κλείσιμο μονάδων φυσικού αερίου στην περιοχή του Κόλπου θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αλυσίδα εφοδιασμού.

Μετά τις επιθέσεις στις ιρανικές ενεργειακές υποδομές, πολλές εγκαταστάσεις παραγωγής ουρίας και αμμωνίας έχουν κλείσει ή μειώσει την παραγωγή τους, γεγονός που μπορεί να επιδεινώσει την παγκόσμια έλλειψη αζώτου και να αυξήσει τις τιμές. Η περιοχή του Κόλπου φιλοξενεί μερικά από τα μεγαλύτερα εργοστάσια λιπασμάτων στον κόσμο, και το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ θα διακόψει τη μεταφορά αμμωνίας και αζώτου, αυξάνοντας το κόστος παραγωγής.

Η ομάδα οικονομολόγων του οίκου αξιολόγησης Morningstar DBRS προειδοποιεί ότι οι ευρωπαϊκές χώρες, ιδιαίτερα αυτές που εξαρτώνται από τη γεωργία, θα είναι οι πιο επηρεαζόμενες από την κρίση. Το Ιράν είναι ο τέταρτος μεγαλύτερος εξαγωγέας ουρίας στον κόσμο, και η σπανιότητα αυτών των πρώτων υλών μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές τροφίμων και ελλείψεις αν η σύγκρουση συνεχιστεί.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση προμηθεύεται το 15% του καλίου και το 11% του φωσφορικού άλατος από το Ισραήλ, και το 30% του αζώτου από την Αίγυπτο. Οι αναλυτές της DBRS επισημαίνουν ότι οι εξαγωγές και των δύο χωρών θα επηρεαστούν αρνητικά από τη σύγκρουση. Αντίθετα, οι Ηνωμένες Πολιτείες προμηθεύονται το μεγαλύτερο μέρος των λιπασμάτων τους εγχώρια ή από τον Καναδά, γεγονός που τις καθιστά πιο προστατευμένες από τις διακυμάνσεις της αγοράς.