Η Ινδία βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με το Ιράν προκειμένου να εξασφαλίσει την ασφαλή διέλευση περισσότερων από 20 δεξαμενόπλοιων από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το Bloomberg. Το συγκεκριμένο πέρασμα, μέσω του οποίου διακινείται περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου αργού πετρελαίου, είναι ουσιαστικά κλειστό από την αρχή του πολέμου στον Περσικό Κόλπο. Τα δεξαμενόπλοια, γεμάτα με αργό πετρέλαιο, υγραέριο και υγροποιημένο φυσικό αέριο, έχουν εγκλωβιστεί λόγω των επιθέσεων των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν που ξεκίνησαν στα τέλη του προηγούμενου μήνα. Η άφιξή τους στον προορισμό τους θα βοηθήσει στη χαλάρωση της στενότητας στην προσφορά.
Η Ινδία εξαρτάται από τη Μέση Ανατολή για σχεδόν το ήμισυ του αργού πετρελαίου της, τα δύο τρίτα του LNG της και σχεδόν το σύνολο των εισαγωγών LPG της. Ο Υπουργός Εξωτερικών της Ινδίας, Σ. Τζαϊσανκάρ, ανέφερε σε ανάρτησή του στο X ότι είχε μιλήσει με τον Ιρανό ομόλογό του, Αμπάς Αραγκί, για τις τελευταίες εξελίξεις στη σύγκρουση και ότι οι δύο πλευρές συμφώνησαν να παραμείνουν σε επαφή. Δεν είχε γίνει αναφορά στα πλοία.
Νωρίτερα σήμερα, δημοσιεύματα ανέφεραν ότι το Ιράν είχε επιτρέψει στα πλοία με ινδική σημαία να περάσουν από τα Στενά. Ωστόσο, Ιρανός αξιωματούχος που είναι εξοικειωμένος με το θέμα διέψευσε ότι είχε δοθεί το «πράσινο φως», ζητώντας να μην αποκαλυφθεί το όνομά του, καθώς δεν έχει εξουσιοδότηση να μιλήσει στα ΜΜΕ. Δέκα από τα πλοία μεταφέρουν LPG για το οποίο έχουν υπογραφεί συμβάσεις από διυλιστήρια όπως η Indian Oil και η Hindustan Petroleum, ενώ πέντε μεταφέρουν αργό πετρέλαιο.
Η ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ έχει μειωθεί δραματικά, αλλά τα πλοία καταφέρνουν περιστασιακά να διασχίσουν το πέρασμα, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενόπλοιων που κατευθύνονται προς την Ινδία. Δεδομένα παρακολούθησης πλοίων δείχνουν φορτία που κινούνται μέσω του Στενού στις 6 και 9 Μαρτίου, τα οποία είτε έχουν φτάσει είτε αναμένονται να φτάσουν στα λιμάνια της Ινδίας. Ωστόσο, τα σήματα AIS για αρκετά πλοία εμφανίστηκαν ξανά μόνο αφού εξήλθαν από τον Κόλπο, υποδεικνύοντας ότι οι πομποί τους είχαν απενεργοποιηθεί κατά τη διέλευση του Στενού. Η «σκοτεινή» διέλευση, που περιλαμβάνει την προσωρινή απενεργοποίηση των συστημάτων παρακολούθησης, δεν είναι ασυνήθιστη σε περιοχές υψηλού κινδύνου.