Σε φάση υλοποίησης εισέρχεται το πρώτο, μετά από χρόνια, οδικό έργο στο Λεκανοπέδιο Αττικής, ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά. Την ίδια στιγμή, επανέρχονται στο προσκήνιο τα υπόλοιπα έργα που έχουν συζητηθεί για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, παρουσία του Περιφερειάρχη Αττικής, Νίκου Χαρδαλιά, δημάρχων της Δυτικής Αττικής και βουλευτών, ανακοίνωσε χθες την προκήρυξη του έργου «Κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά και ολοκλήρωση ημιδιανοιχθέντος τμήματος της περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω για τη σύνδεσή της με την Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου», με προϋπολογισμό 70 εκατ. ευρώ.
Η προκήρυξη του έργου, το οποίο θα εξυπηρετεί περισσότερα από 130.000 οχήματα ημερησίως, αναμένεται άμεσα, αν και δεν είναι γνωστό πότε θα ανατεθεί ώστε να ξεκινήσει. Με την ολοκλήρωσή του, θα αναβαθμιστεί ο οδικός διάδρομος Σχιστού – Σκαραμαγκά – Αιγάλεω και θα μειωθεί η κυκλοφορία στη Λεωφόρο Κηφισού. Γενικότερα, η προσδοκία είναι να βελτιωθούν οι κυκλοφοριακές συνθήκες και να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια σε ένα από τα πιο επιβαρυμένα τμήματα του Λεκανοπεδίου.
Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών, έχει ξεκινήσει εκ νέου η συζήτηση για τα υπόλοιπα αναγκαία οδικά έργα στην Αττική. Αυτά περιλαμβάνουν τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς Ραφήνα και Λαύριο, τη Λεωφόρο Κύμης, τη σήραγγα Ηλιουπόλεως, καθώς και το οδικό έργο Ελευσίνα – Οινόφυτα. Τα προαναφερόμενα έργα εξετάζονται ανεξάρτητα από τις Πρότυπες Προτάσεις που έχουν κατατεθεί από μεγάλους κατασκευαστικούς ομίλους, με σενάρια που περιλαμβάνουν τη σύνδεσή τους με τις υφιστάμενες παραχωρήσεις, χωρίς πάντως να έχουν ληφθεί οριστικές αποφάσεις.
Αναφορικά με την μικρής κλίμακας παρέμβαση στην έξοδο της Μεταμόρφωσης στην Αττική Οδό, αναμένονται οι οριστικές μελέτες από τον Όμιλο ΓΕΚ Τέρνα, με εκτίμηση κόστους περίπου 10 εκατ. ευρώ.
Το έργο που δρομολογήθηκε περιλαμβάνει τρεις κύριους ανισόπεδους κόμβους:
- Τον Ανισόπεδο Ημικόμβο Σκαραμαγκά, που θα συνδέει τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Αιγάλεω με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου και τη Λεωφόρο Σχιστού.
- Τον Αναβαθμισμένο Ανισόπεδο Κόμβο Σχιστού, με ανακατασκευή της υπάρχουσας γέφυρας για εξυπηρέτηση στην Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου και τη Δυτική Περιφερειακή, καθώς και κατασκευή δεύτερης γέφυρας άνω διάβασης για κίνηση από Αθήνα προς Σχιστό.
- Τον νέο Ανισόπεδο Κόμβο Ναυπηγείων, που θα αντικαταστήσει τον σημερινό ισόπεδο σηματοδοτούμενο κόμβο στη διασταύρωση της Λεωφόρου Σχιστού με την οδό Παλάσκα.
Προβλέπεται επίσης η ολοκλήρωση του τελευταίου τμήματος της ΔΠΛΑ, μήκους 1,5 χλμ., καθώς και η αναβάθμιση της Εθνικής Οδού Αθηνών–Κορίνθου μεταξύ Σκαραμαγκά και Σχιστού, με αύξηση και αναδιαμόρφωση των λωρίδων κυκλοφορίας. Επιπλέον, περιλαμβάνονται η κατασκευή του απαιτούμενου δικτύου συλλεκτήρων ομβρίων της περιοχής και τα λοιπά συνοδά έργα, όπως συνδέσεις με τοπικά οδικά δίκτυα, ισόπεδοι κόμβοι, παράπλευρα οδικά δίκτυα, έργα διευθέτησης ρεμάτων, αποχέτευσης ομβρίων – αποστράγγισης, και έργα σήμανσης και ασφάλισης.
Ακόμη, προβλέπονται τρεις προαιρέσεις:
- Η κατασκευή μέρους των κλάδων Κορίνθου – Σχιστό και Σχιστό – Αθήνα του Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού και των κλάδων Αθήνα – Παλάσκα και Παλάσκα – Σχιστό του Ανισόπεδου Κόμβου Ναυπηγείων.
- Οι εργασίες συντήρησης / επισκευής της υφιστάμενης γέφυρας του Ανισόπεδου Κόμβου Σχιστού.
- Η κατασκευή ημικόμβου σύνδεσης με την περιοχή του Ασπροπύργου.